16 декабря 2020 | Valeria Pirogova

UVR о создании беспилотного большегруза для RoboTrends

RoboTrends

Когда-то Ka-26 был популярным в СССР вертолетом. Соосная схема и компактность, запас прочности и сравнительно низкая вероятность отказа, высокая маневренность и грузоподъемность — все это радовало современников. Сейчас, конечно, аппарат изрядно устарел, но современные технологии могут обеспечить ему вторую жизнь. Это доказала белорусская компания UVR, занимающаяся разработкой грузовых дронов. 

Беспилотник Combo Drone, созданный на базе модернизированного Ка-26, способен поднимать грузы до 1000 кг, максимальная скорость — до 160 км/ч, максимальная дальность полета — до 250 км. 

Сейчас в UVR продолжают разработку высокоуровневого автопилота с использованием компьютерного зрения. Эта система расширит функциональность дрона Combo, обеспечив полет в условиях неустойчивого приема сигнала GPS или его полного отсутствия. Например, при доставке товаров или гуманитарной помощи в труднодоступные горные поселки. 

Изначально Combo задумывался, как R&D-лаборатория для наработки базы знаний и разработки с нуля серийных дронов с грузоподъемностью 200 кг и 2 т с различными видами силовых установок. Несмотря на то, что разработка для стартапа в приоритете, команда видит перспективы коммерческой эксплуатации Combo и в течение года планирует получить сертификат на созданный экземпляр. И уже сейчас компания готова выполнять заказы на переоборудование одного или нескольких Ка-26. 

“Мы гордимся проектом по переоборудованию, но подчеркиваем, что не хотим просто принести хайп своей технической инновацией. Прежде всего мы создаем грузовые дроны с высочайшим коммерческим потенциалом, которые станут новым видом грузового авиационного транспорта”, — дал комментарий Вадим Черевко, основатель UVR

Полная версия статьи доступна на сайте robotrends.ru