Переоборудование
пилотируемых вертолётов в беспилотные
Уникальный опыт и технологии ООО “ЮВР” позволяют переоборудовать любой пилотируемый вертолет в беспилотную авиационную систему (БАС). В результате переоборудования полного цикла вертолет становится беспилотным и выполняет полеты в автоматическом режиме.
Доступен для заказа
Основные этапы переоборудования вертолёта
1
Демонтаж невостребованного бортового оборудования с исходного вертолёта.
2
Адаптация и установка специального бортового оборудования в исходный вертолёт (блока инерциальных датчиков, системы спутниковой навигации, сервоприводов, системы спасения, плат управления, бортового ИИ-компьютера, курсовых видеокамер, модема для передачи данных, и пр.).
3
Интеграция установленного оборудования с оригинальными бортовыми системами и элементами управления исходного вертолёта.
4
Адаптация низкоуровневого и высокоуровневого автопилотов для автономной системы навигации и управления БАС (обеспечение функций инерциальной и спутниковой навигации, авторотации, управления системой спасения, полета без GPS и т.д.).
5
Адаптация, при необходимости, дополнительного бортового оборудования и полезных нагрузок.
6
Адаптация управляющего ПО для наземной станции управления (НСУ) БАС.
7
Лётные испытания и наладка всей БАС в сборе.
8
Обучение операторов и техников БАС.
Результаты переоборудования вертолёта
Беспилотное воздушное судно с дистанционной наземной станцией управления, выполняющее полеты в автоматическом режиме.
Процессы наземной эксплуатации и технического обслуживания воздушного судна не требуют существенных изменений
Адаптированный функционал и/или специализированная полезная нагрузка, установленные согласно требованиям заказчика.
Более выгодное ценовое решение по сравнению с беспилотными воздушными судами, разработанными с нуля.
Преимущества беспилотных вертолётов по сравнению с пилотируемыми
Высокая отказоустойчивость, отсутствие непредвиденных расходов
Отсутствие риска для жизни и здоровья пилота
Отсутствие затрат на экипаж и оптимизация расходов на страхование
Качество пилотирования на уровне, недостижимом для пилота-человека
Полеты в условиях ограниченной видимости (туман, смог, темное время суток)
Возможность эксплуатации 24/7
Полёты в условиях недостатка кислорода или наличия в атмосфере ядовитых газов
Преимущества компании при переоборудовании вертолётов
Переоборудование полного цикла “под ключ”
Успешно реализованные проекты по переоборудованию пилотируемых вертолётов
Собственные разработки и высококвалифицированная инженерная команда